One-X la combarde qui bombarde !!

Oups ... déjà quelques semaines que je n'avais pas fait d'article sur le blog, manque de temps on va dire ... pour réparer ce vide ce mois ci il y aura 3 articles ... promis 🤞

Le premier de ces articles va parler d'un de nos partenaires, One-X France combinaisons personnalisées. Nous les avions rencontrés lors du salon de Lyon, leur stand était proche du nôtre et, intrigués par tout ce cuir et ces couleurs, on a avait décidé de leur rendre visite et de prendre quelques infos.

L'entreprise One-X France combinaisons sur mesure est gérée d'une main de maitre par 2 frangins plutôt sympathiques, il y a tout d'abord Matthieu, pilote FSBK au sein du team 3ART Moto Team 95, les dangers des gamelles il connait, il est du genre exigeant avec la qualité du matériel qu'il vend. Le second n'est autre que son frère "Lu Lu", ex pilote FSBK supersport, plutôt commercial dans l'âme il n'a pas son pareil pour vanter les mérites des produits One-X.

Pendant notre visite nous avons eu toutes les explications techniques concernant le produit, Matthieu expose d'ailleurs fièrement une de ses ancienne combinaison avec laquelle il a chuté à plus de 270 km/h, nous avons pu constater qu'elle est bien râpée mais ni trouée ni ouverte, c'est déjà rassurant niveau solidité.

Matthieu nous a expliqué que les combinaisons One-X sont fabriquées au Pakistan avec les critères de qualité instaurés par l'équipe One-X Française.

Je vous vois déjà arriver avec vos préjugés, made in Pakistan = produit pas cher et de mauvaise qualité ... on va tenter de vous prouver le contraire !!

Niveau technique on peut noter que les coutures sont doublées puis recousues une troisième fois à l'intérieur de la combinaison et que du fil kevlar est utilisé pour les gants, que les protections internes sont homologuées CE, que des mousses internes sont présentes au niveau des hanches et du dos pour plus de sécurité en cas de chute. On peut noter également que la doublure interne est amovible si on utilise une sous combinaison (comme la Skeed par exemple). Les combinaisons sont livrées avec des sliders au niveau des genoux et au niveau des coudes (pour les balaises qui frottent les coudes)

Niveau confort les combinaisons possèdent des pads anti-dérapant au niveau des genoux pour une meilleure stabilité lors des freinages, des pads en silicone sont situés également au niveau des épaules et des cuisses pour protéger le cuir en cas de chute, enfin vous pouvez trouver des des patchs en néoprène au niveau des extrémités pour plus de confort et éviter les irritations de la peau ... ET aussi j'allais oublier les fameux soufflets d'aisance qui sont nécessaires à l'utilisation d'un airbag sous combinaison comme par exemple la fameuse Ixon.

Niveau technique et confort je crois qu'on est déjà pas mal !

Je me suis laissé séduire par le produit après le salon, j'ai repris contact avec Matthieu et "Lu Lu" pour lancer une commande. Il faut tout d'abord choisir le cuir, One-X proposent du cuir de Vache (avec une épaisseur variant de 1.2 à 1.4mm) ou du cuir de Kangourou (épaisseur variant de 0.8 à 1.2mm), le cuir de Kangourou étant plus dense il nécessite moins d'épaisseur tout en ayant un meilleur confort. Mon choix s'est porté sur le Kangourou car même si je roule pas vite j'aime avoir mon petit confort 😇.

Il faut ensuite discuter la partie design, choisir des coloris ou proposer directement un modèle vu sur le net et le designer se met au travail, il vous propose ensuite une ébauche qui devrait correspondre à votre demande, vous pouvez lui demander de changer un coloris, ajouter un patch de sponsor, vous pouvez également lui fournir des fichiers en format vectoriel si vous désirez afficher le logo de votre team. Il est possible également d'imprimer des logos sur la partie stretch sous les bras ou directement sur le cuir, l'équipe One-X m'ont proposé des logos GSX-R, j'ai tout de suite validé 🤩.

La suite ?? La partie la plus difficile de la commande ... la prise de mesures !! One-X fournissent un fichier détaillé des mesures à prendre ainsi que des tutos photos et vidéos pour les parties les plus compliquées. Les mesures doivent être faites à 2 personnes et il est important de les refaire 2 fois pour éviter tout problèmes lors de la confection. L'équipe One-X qui voit passer beaucoup de fichiers de mesures peuvent vous redemander de mesurer une partie qui ne leur paraitrait pas cohérente avec le reste du fichier.

Une fois la maquette validée, la production est lancée, le délai de fabrication peut varier de 45 à 55 jours, pour ma part ce délai a été respecté, aucun retard à déplorer 👍

La combinaison est livrée directement chez vous, le colis contient la fameuse combinaison et comble du bonheur il y a des bonus !! Pour toute commande vous seront offerts les éléments suivants : 1 paire de gants assortis à la combinaison, 1 plastron, 1 camelback, 1 sac de rangement pour la combi avec une pochette pour les gants, les sliders de genoux et les sliders de coudes, soit un bonus équivalent à 340 euros de cadeaux 🎉 c'est noël avant l'heure !

Essayage à la réception du colis, quel confort le Kangourou !! Tout tombe parfaitement, l'ajustage est nickel, un vrai pyjama 😴

Voilà le résultat final, je me suis inspiré d'une combi portée par un certain Gregg Black, les coloris tombent parfaitement avec ma nouvelle monture, reste plus qu'à accorder le casque et faire quand même tomber quelques chronos ... c'est la condition émise par One-X à la livraison, si tu gagnes pas au moins 3 secondes avec ça change de passion !!

Que dire de plus ? Ha oui les tarifs ... Le pack racing n°1 en cuir de Vache avec les bonus (sliders, camelback ...) est à 890 euros. Le pack racing n°2 en cuir de Kangourou avec les mêmes bonus vous coutera 990 euros. N'oubliez pas qu'avec l'association Pistard(e)s en Gex vous avez 200 euros de remise pour une commande groupée de 20 combinaisons, n'hésitez pas à nous contacter.

Retrouvez les réalisations de One-X France sur leur page Facebook à l'adresse suivante : https://www.facebook.com/onexfrance/